Aperçu du rapport sur le marché des voitures électriques à batterie
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La taille du marché mondial des voitures électriques à batterie était de 53,73 milliards de dollars en 2021, et le marché devrait atteindre 276,49 milliards de dollars en 2031, avec un TCAC de 16,08 % au cours de la période de prévision. General Motors, Toyota Motor Corporation, Honda Motor, Nissan Motor et BMW Group sont les principales entreprises opérant sur le marché des voitures électriques à batterie.
La pandémie mondiale de COVID-19 est sans précédent et stupéfiante, le marché des voitures électriques à batterie connaissant une demande inférieure aux prévisions dans toutes les régions par rapport aux niveaux d'avant la pandémie. L'augmentation soudaine du TCAC est attribuable à la croissance du marché et la demande reviendra aux niveaux d'avant la pandémie une fois la pandémie terminée.
Une voiture électrique à batterie est une forme de véhicule électrique qui repose uniquement sur l'énergie chimique stockée dans des batteries rechargeables et qui ne dispose pas d'une source de propulsion supplémentaire. Les moteurs à combustion interne (ICE) ne sont pas utilisés dans les véhicules alimentés par batterie ; au lieu de cela, ils sont remplacés par des moteurs électriques et des contrôleurs de moteur. Ils n'ont pas de moteur à combustion interne, de pile à combustible ou de réservoir d'essence, car toute leur énergie provient de batteries.
L'industrie mondiale des voitures électriques à batterie se développe en raison d'un certain nombre de facteurs importants, notamment la connaissance croissante du public des avantages des véhicules électriques, la popularité croissante des véhicules électriques de haute technologie et l'augmentation des niveaux de production des principaux constructeurs automobiles. De plus, on s'attend à ce qu'à mesure que les tentatives de réduction des émissions des véhicules à essence s'intensifient, la demande de véhicules électriques augmente, ce qui entraînerait une augmentation des ventes de véhicules électriques à batterie.
Impact du COVID-19 : retards dans les investissements et les projets de R&D en raison du confinement mondial
L'épidémie de COVID-19 a eu un effet néfaste sur le secteur automobile en 2020, qui a également touché le secteur des véhicules électriques à batterie dans son ensemble. Les installations de fabrication ont été fermées en raison du confinement mondial et des sévères restrictions de voyage imposées par les autorités gouvernementales, ce qui a également provoqué une pénurie de travailleurs, de batteries Li-ion et de composants électriques. Cela a également entraîné des retards dans les investissements et les projets de R&D, ce qui a finalement retardé l’introduction de nouveaux véhicules électriques et diminué les revenus industriels de ces constructeurs automobiles. Cependant, le secteur devrait connaître une croissance régulière au cours de la période prévue en raison des réglementations gouvernementales et des programmes de relance qui soutiennent le respect des limites d'émission.
Dernières tendances
" Utilisation de nouvelles batteries LFP dans les voitures électriques de Tesla pour augmenter les profits et ne nécessiter aucune maintenance "
Le développement de solutions de batterie améliorées pour les automobiles électriques à batterie serait facilité par des investissements rapides dans des projets de R&D par les acteurs de l'industrie. Pour augmenter sa marge bénéficiaire, Tesla, par exemple, a déclaré en octobre 2021 que toutes ses voitures électriques de gamme standard utiliseraient désormais des batteries à base de lithium fer phosphate (LFP). Par rapport aux batteries nickel-cobalt-aluminium, les nouvelles batteries LFP sont plus faciles à recycler, ont une durée de vie plus longue et ne nécessitent aucun entretien. Ils sont également plus légers et plus efficaces pour charger et décharger.
Segmentation du marché des voitures électriques à batterie
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- par analyse de type
Selon le type, le marché peut être segmenté en batteries de stockage et piles à combustible
- Par analyse d'application
En fonction des applications, le marché peut être divisé en voitures particulières et véhicules commerciaux
Facteurs déterminants
" L'épuisement et la hausse des coûts des combustibles fossiles favorisent l'utilisation des voitures électriques car elles sont plus rentables "
Parce qu'il s'agit d'un combustible fossile, l'essence n'est pas une source d'énergie durable et finira par s'épuiser. Des sources de carburant alternatives doivent être créées et utilisées afin de promouvoir une croissance durable. Véhicules électriques à batterie, plus économiques que les véhicules conventionnels et ne nécessitant pas d’essence. Comparés aux voitures à essence, les véhicules électriques sont capables de convertir près de 50 % de l'énergie électrique du réseau en énergie fournie aux roues, tandis que les véhicules à essence ne peuvent le faire qu'avec 17 à 21 % de l'énergie stockée dans de l'essence. En raison de la hausse du coût de l’essence et du diesel, l’utilisation d’automobiles économes en carburant a augmenté. C’est à cela qu’on attribue l’épuisement des gisements de combustibles fossiles et la propension croissante des entreprises à tirer profit de ces réserves pétrolières. Par conséquent, ces facteurs augmentent le besoin de technologies de pointe économes en carburant, ce qui à son tour augmente l'utilisation de voitures électriques à batterie pour le transport.
" Les préoccupations environnementales croissantes ont incité les gouvernements à adopter des normes d'émission strictes, ce qui à son tour alimente l'industrie des voitures à batterie "
À mesure que les préoccupations environnementales augmentent, les gouvernements et les organisations environnementales du monde entier adoptent des normes et des lois strictes en matière d'émissions pour minimiser les émissions des voitures. Les initiatives réglementaires importantes comprennent des objectifs d'émission stricts pour réduire les niveaux de dioxyde de carbone (CO2) et d'oxydes d'azote (NOx) dans l'atmosphère. Aux États-Unis, de plus en plus de tentatives sont faites pour rendre les transports plus propres en raison des niveaux élevés d'émissions de gaz à effet de serre provenant des véhicules. En conséquence, la pression sur les constructeurs automobiles, en particulier ceux des véhicules utilitaires, s'est accrue depuis l'entrée en vigueur des limites d'émissions pour les voitures fonctionnant aux combustibles fossiles. Cela devrait alimenter la croissance du marché des voitures électriques à batterie. En conséquence, les normes d'émission strictes fixées pour les véhicules utilitaires alimentés aux combustibles fossiles contribuent considérablement à l'expansion du marché des batteries.
Facteurs de restriction
" Le coût de fabrication des voitures électriques est plus élevé que celui des véhicules ICE, ce qui pourrait potentiellement entraver la croissance du marché "
Pour que les automobiles électriques soient largement adoptées, leurs coûts de production élevés constituent une préoccupation majeure. Pour que le coût d’achat des voitures électriques soit comparable à celui des véhicules ICE, il est prévu que les prix des batteries chuteront et que les dépenses de R&D diminueront. Cela augmentera la demande de véhicules électriques. Étant donné que les batteries lithium-ion rechargeables utilisées pour les voitures électriques sont plus chères que celles des moteurs à combustion interne (ICE), leur coût est bien plus élevé que celui des véhicules ICE. Étant donné que des matières premières coûteuses comme le cobalt et le magnésium sont utilisées dans la production des cathodes, le prix des cathodes a un impact significatif sur le prix des batteries. En raison du processus de développement coûteux utilisé pour créer ces véhicules, le coût de production des automobiles électriques est également plus élevé que celui des moteurs à combustion interne. En raison du besoin de batteries avec des spécifications plus élevées, de techniques de fabrication avancées et de composants extrêmement coûteux utilisés dans les automobiles, développer une voiture électrique à batterie avec une autonomie plus longue est beaucoup plus coûteux.
Aperçu régional du marché des voitures électriques à batterie
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" Des investissements importants et une base de consommateurs massive dans la région stimulent le marché de l'Asie-Pacifique "
Le marché des véhicules électriques à batterie en Asie-Pacifique était le plus important en 2021. Les principales entreprises de la région ont permis de produire ces batteries en si grandes quantités. Les grandes sociétés multinationales effectuent des investissements importants dans ces pays parce qu’elles fournissent une main-d’œuvre bon marché, d’autres intrants de production et des réglementations gouvernementales pro-industrielles. La part de marché des voitures électriques à batterie en Asie-Pacifique dépend principalement de l'énorme base de consommateurs de la région, de la demande croissante de véhicules particuliers et commerciaux, de l'augmentation des investissements dans la construction d'infrastructures de recharge et de l'expansion des initiatives gouvernementales visant à encourager l'adoption des véhicules électriques.
Au cours de la période de prévision, l'Amérique du Nord devrait connaître une forte croissance. Dans un avenir proche, le développement de l’industrie des voitures électriques à batterie devrait être considérablement influencé par un certain nombre de facteurs clés, notamment une législation gouvernementale stricte concernant les émissions et l’adoption des véhicules électriques, l’augmentation du revenu disponible et la sensibilisation accrue des consommateurs aux avantages. de véhicules électriques à batterie, une grande conscience environnementale et la présence des principaux constructeurs automobiles de la région. L'expansion de cette industrie est favorisée par la demande croissante des clients pour des produits respectueux de l'environnement et par l'adoption croissante de technologies de pointe.
Acteurs clés du secteur
" Les principaux acteurs de diversifient leurs gammes de produits et les fusions sont des méthodes adoptées pour accroître la reconnaissance de leur marque par les consommateurs "
Les entreprises de premier plan ont confiance dans leur capacité à mettre en œuvre des stratégies susceptibles d'accroître la reconnaissance de leur marque par les consommateurs. Pour accroître leur présence internationale et consolider leur position sur le marché, un certain nombre d’entreprises mettent fortement l’accent sur la diversification des produits de leurs gammes de produits. La société utilise un certain nombre de stratégies, telles que le lancement d'articles uniques et l'union de ses forces avec d'autres entreprises importantes ou clients finaux, pour étendre la portée de ses produits. Une autre méthode essentielle pour renforcer sa présence sur le marché mondial consiste à s'associer ou à obtenir plusieurs entreprises.
Liste des acteurs du marché profilés
- General Motors (États-Unis)
- Toyota Motor Corporation (Japon)
- Honda Motor (Japon)
- Nissan Motor (Japon)
- Groupe BMW (Allemagne) Société
- BYD (Chine)
- Hyundai Motor (Corée du Sud)
- Tesla Motors (États-Unis)
- Ford Motor (États-Unis)
- Daimler (Allemagne)
- Groupe Renault (France)
Couverture du rapport
Ce rapport couvre le marché des voitures électriques à batterie. Le TCAC devrait être présent au cours de la période de prévision, ainsi que la valeur de l'USD en 2021 et ce qu'il devrait être en 2031. L'effet du COVID-19 sur le marché au début de la pandémie. Les dernières tendances qui ont lieu dans cette industrie. Les facteurs qui animent ce marché ainsi que les facteurs qui freinent la croissance de l’industrie. La segmentation de ce marché en fonction du type et des applications. La région leader dans l’industrie et pourquoi elle continuera à le faire au cours de la période de prévision. De plus, les principaux acteurs du marché, ce qu’ils font pour garder une longueur d’avance sur leurs concurrents et conserver leurs positions sur le marché. Tous ces détails sont couverts dans le rapport.
| COUVERTURE DU RAPPORT | DÉTAILS |
|---|---|
Taille du marché Valeur en |
US$ 53.73 Billion dans 2021 |
Valeur de la taille du marché par |
US$ 276.49 Billion par 2031 |
Taux de croissance |
TCAC de 16.08% from 2021 to 2031 |
Période de prévision |
2023-2031 |
Année de référence |
2023 |
Données historiques disponibles |
Oui |
Portée régionale |
Mondiale |
Segments couverts |
Type et application |
Questions fréquemment posées
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Quelle valeur le marché mondial des voitures électriques à batterie devrait-il toucher d’ici 2031 ?
Le marché mondial des voitures électriques à batterie devrait atteindre 276,49 milliards de dollars en 2031.
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Quel TCAC le marché des voitures électriques à batterie devrait-il présenter au cours de la période 2023-2031 ?
Le marché des voitures électriques à batterie devrait afficher un TCAC de 16,08 % sur la période 2023-2031.
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Quels sont les facteurs moteurs du marché des voitures électriques à batterie ?
L’épuisement et la hausse des coûts des combustibles fossiles favorisent l’utilisation de voitures électriques car elles sont plus rentables et les préoccupations environnementales croissantes ont incité les gouvernements à adopter des normes d’émission strictes qui, à leur tour, sont les carburants de l’industrie des voitures à batterie qui sont les facteurs moteurs du marché des voitures électriques à batterie.
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Quelles sont les principales entreprises opérant sur le marché des voitures électriques à batterie ?
General Motors, Toyota Motor Corporation, Honda Motor, Nissan Motor et BMW Group sont les principales entreprises opérant sur le marché des voitures électriques à batterie.
