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Taille, part, croissance et analyse de l’industrie du marché de la moto, par type (moto légère et moto), par application (privée et jeu) et prévisions régionales de 2026 à 2035
Insight Tendance
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APERÇU DU MARCHÉ DE LA MOTO
Le marché mondial des motos est estimé à 35,08 milliards de dollars en 2026. Le marché devrait atteindre 44,18 milliards de dollars d'ici 2035, avec un TCAC de 2,6 % entre 2026 et 2035. L'Asie-Pacifique domine avec une part de 65 à 70 % en raison d'une adoption massive. L'Amérique latine en détient 10 à 15 %.
J’ai besoin des tableaux de données complets, de la répartition des segments et du paysage concurrentiel pour une analyse régionale détaillée et des estimations de revenus.
Échantillon PDF gratuitLa crise sanitaire a rendu nécessaire l'évolution des moyens de transport, la moto étant devenue un équilibre entre les transports publics directs et les moyens de déplacement privés. Les transports publics ont non seulement été rendus impropres au fonctionnement pendant les confinements et les distances sociales, mais ont également réduit le besoin de transports partagés, entraînant une augmentation de la demande de biens privés bon marché, à savoir les motos. Il y avait également un besoin accru de motos à deux roues à mesure que les services de livraison augmentaient. En outre, alors que la plupart des pays associent les voyages à l'étranger à une pandémie, il y a eu une augmentation du tourisme intérieur, avec davantage de personnes effectuant des voyages en moto d'aventure, d'où une croissance saine du marché, même à l'époque du nouveau virus continental.
PRINCIPALES CONSTATATIONS
- Taille et croissance du marché: La taille du marché mondial de la moto est évaluée à 35,08 milliards USD en 2026, et devrait atteindre 44,18 milliards USD d'ici 2035, avec un TCAC de 2,6 % de 2026 à 2035.
- Moteur clé du marché :Les ventes de motos électriques ont augmenté de 41 %, tandis que la demande de deux-roues a bondi de 28 % en raison de l'urbanisation croissante et des préoccupations liées au coût du carburant.
- Restrictions majeures du marché :La production de motos a été confrontée à une baisse de 17 % en raison de problèmes de chaîne d'approvisionnement et à une baisse de 22 % de la demande de motos à émissions élevées.
- Tendances émergentes :Plus de 33 % des nouveaux modèles de motos lancés dans le monde étaient dotés d'une navigation basée sur l'IA ; 29 % intègrent des technologies connectées ou des systèmes d'assistance à la conduite.
- Leadership régional :L'Asie-Pacifique a contribué à 62 % des ventes mondiales de motos, tandis que l'Inde représentait à elle seule 40 % du volume de production mondial.
- Paysage concurrentiel :Les cinq principaux fabricants détenaient une part de marché combinée de 56 % ; Les marques japonaises représentaient à elles seules 38 % du total des unités vendues.
- Segmentation du marché :Les motos légères représentaient 47 % des ventes totales ; la demande des zones rurales a augmenté de 32% par rapport à l'année dernière.
- Développement récent :Environ 26 % des marques de motos ont annoncé des gammes de produits spécifiques aux véhicules électriques ; les variantes hybrides représentaient 18 % des modèles nouvellement lancés.
IMPACTS DE LA COVID-19
L'industrie de la moto a eu un effet positif en raison de la pandémie de COVID-19
La pandémie mondiale de COVID-19 a été sans précédent et stupéfiante, le marché connaissant une demande plus élevée que prévu dans toutes les régions par rapport aux niveaux d'avant la pandémie. La croissance soudaine du marché reflétée par la hausse du TCAC est attribuable au retour de la croissance du marché et de la demande aux niveaux d'avant la pandémie.
La crise sanitaire du Covid-19 a entraîné des changements dans les modes de déplacement, la moto étant désormais la voie intermédiaire par rapport aux transports en commun. Les transports publics sont non seulement devenus inutilisables pendant les confinements et la distanciation sociale, mais ils ont également accru le besoin de moyens de transport personnels, notamment les moins chers, les motos. Le besoin de deux-roues s'est également accru en raison de l'essor des services de livraison. De plus, après que la plupart des pays ont imposé des restrictions de voyage, il y a eu une augmentation du tourisme local, les gens choisissant de faire des voyages en moto d'aventure, d'où la croissance saine du marché même pendant la pandémie.
DERNIÈRES TENDANCES
Les motos électriques et les progrès en matière de mobilité stimulent la croissance du marché des motos.
Les motos électriques changent la donne et répondent à la demande mondiale d'options durables et vertes. Diverses mesures sont prises par divers pays dans le monde pour encourager l'utilisation de ces véhicules, notamment des incitations, des subventions et le développement de l'infrastructure nécessaire en termes de bornes de recharge. De plus en plus d'entreprises telles que BMW et Zongshen mènent cette tendance en lançant de nouveaux modèles électriques conçus pour une utilisation en ville ou pour les loisirs. De plus, la baisse du coût des batteries et l'amélioration de leur gamme rendent la croissance du marché des motos attrayante pour les consommateurs et les entreprises, faisant ainsi pencher la balance vers les solutions de mobilité verte.
- Selon les données de l'association Freedoniagroup, plus de 1,2 milliard de motos étaient utilisées dans le monde en 2022, dont environ 963 millions d'unités (≈80 %) dans la région Asie-Pacifique.
- Selon les statistiques de transport soutenues par le gouvernement et résumées par une étude de marché vérifiée, l'Asie-Pacifique détenait environ 61,61 % du marché mondial des motos en 2024.
SEGMENTATION DU MARCHÉ DE LA MOTO
Par type
En fonction du type, le marché mondial peut être classé en motos légères et motos.
- Moto légère : les cyclomoteurs ont des moteurs plus petits et un cadre plus léger, c'est pourquoi ils sont préférés aux conducteurs de motos atomiques débutants et à ceux qui se déplacent en ville. Ces vélos sont également très économes en carburant et facilement maniables, ce qui répond aux besoins d'un voyage en transport dans une ville animée. Ces modèles gagnent également en popularité dans les pays en développement car ils sont bon marché et pratiques.
- Moto : Les motos standards sont conçues pour répondre à de multiples exigences, notamment le transport sur de longues distances, la conduite de loisir et même les sports extrêmes. Ces machines ont généralement une cylindrée de 250 cm3 à plus de 1 200 cm3 et certaines d'entre elles disposent de fonctionnalités haut de gamme telles que l'ABS, l'antipatinage et les écrans numériques. Ces machines ne font aucun compromis sur la puissance, le confort ou l'utilité et sont donc préférées par les cyclistes amateurs et quotidiens.
Par candidature
En fonction des applications, le marché mondial peut être classé en privé et en jeu.
- Privé : La plus grande part du marché appartient aux motos à usage individuel. Cela s'explique par le fait qu'ils sont généralement bon marché, faciles à utiliser et nécessitent peu d'entretien. Ces deux-roues sont fréquemment utilisés pour se rendre au travail et à l'école, ainsi que pour faire des courses dans les zones urbaines et périurbaines, en particulier là où le système de transports en commun n'est pas très développé.
- Jeu : La catégorie sport comprend les motos conçues pour un sport ou une activité de plein air spécifique, par exemple la course et le motocross. Ces motos sont généralement des motos haut de gamme équipées de moteurs puissants et durables. La tendance croissante à participer aux sports mécaniques et au tourisme d'aventure a stimulé la croissance de ce segment particulier, notamment en Amérique du Nord et en Europe.
DYNAMIQUE DU MARCHÉ
La dynamique du marché comprend des facteurs déterminants et restrictifs, des opportunités et des défis indiquant les conditions du marché.
Facteurs déterminants
L'urbanisation et la baisse des prix stimulent considérablement la croissance du marché.
Bien que d'autres facteurs jouent également un rôle crucial dans le potentiel de croissance du marché de la moto, c'est l'urbanisation qui s'est imposée comme le principal facteur. L'expansion urbaine rapide et l'augmentation des embouteillages dans les villes conduisent à préférer les motos comme mode de transport efficace. La petite taille et la facilité de manipulation des motos les rendent très utiles pour se déplacer dans les rues très fréquentées. Les motos sont également assez bon marché à l'achat et à l'entretien grâce à leur faible consommation de carburant. Outre l'urbanisation, le marché des motos est également en expansion grâce aux progrès technologiques tels que les dispositifs de sécurité, l'amélioration du rendement énergétique et la connectivité.
- Selon l'Agence internationale de l'énergie, Delhi a également proposé d'interdire la vente de nouveaux deux-roues à combustible fossile à partir du 1er avril 2027, ce qui affecterait 67 % de ses 8 millions de véhicules immatriculés qui sont des deux-roues.
- Selon les données industrielles soutenues par le gouvernement, la Chine a vendu environ 54,7 millions de deux-roues électriques en 2023 (y compris les scooters et les motos) et 49,5 millions au niveau national en 2024, ce qui montre l'ampleur de l'adoption soutenue par les politiques publiques.
Facteur de retenue
Les problèmes de sécurité et l'absence de mesures de sécurité soulèvent des problèmes de coûts et de durabilité.
Les motos sont appréciées pour leur faible coût et leur efficacité énergétique, mais la question de la sécurité reste l'un des principaux facteurs limitant leurs ventes. En particulier, la forte probabilité d'avoir un accident en conduisant une moto et lorsque les motos circulent sur des routes non pavées sans contrôle adéquat de la circulation fait fuir de nombreuses perspectives. Dans d'autres endroits, l'absence de mesures de sécurité telles que des lois sur le port du casque et des exigences en matière d'équipement de protection contribue à des chiffres d'accidents élevés. Même si, pour des raisons de sécurité, de nombreux fabricants se concentrent sur le développement de produits sûrs, ces problèmes de sécurité affectent l'utilisation généralisée des motos, en particulier auprès des conducteurs âgés ou novices.
- Selon les données de la Chambre chinoise de commerce des motocyclettes, les ventes de deux-roues électriques en Chine ont atteint 2,01 millions d'unités entre janvier et avril 2023, soit une baisse de 12 % sur un an.
- Les données gouvernementales montrent que de janvier à septembre 2023, la production et les ventes de motos à carburant traditionnel ont atteint 10,772 millions d'unités, mais la croissance a ralenti avec une augmentation de seulement +1,45 % sur un an.
La demande croissante de durabilité environnementale stimule à distance la croissance du marché.
Opportunité
La demande croissante de durabilité environnementale offre d'immenses perspectives de croissance dans le segment des motos électriques. Les gouvernements du monde entier proposent des incitations, des subventions et des réductions d'impôts pour encourager la consommation de véhicules électriques (VE), y compris les vélos électriques.
Ces motos sont économiques, surtout en ce qui concerne les dépenses de carburant et d'entretien, et le nombre croissant d'installations de recharge en font une option viable pour les citadins. Avec le nombre croissant de consommateurs conscients des dommages environnementaux causés par les voitures à essence, la demande de motos électriques devrait également augmenter à un rythme rapide.
- Selon une étude politique financée par le gouvernement indien, les motos électriques ne représentaient que 0,18 % du total de 13 millions de deux-roues immatriculés début 2023, ce qui indique un potentiel de croissance substantiel inexploité dans le segment des deux-roues électriques.
- Selon les données du Freedonia Group (basées sur les registres mondiaux officiels de véhicules), le nombre total de motos en circulation dans le monde dépassait 1,2 milliard en 2022, et les projections prévoient qu'il approchera 1,5 milliard d'unités d'ici 2027, reflétant une adoption continue sur les marchés émergents et urbains.
La hausse des coûts des matières premières, de l'acier et des semi-conducteurs entravent le potentiel de croissance du marché des motos.
Défi
L'industrie de la motocyclette a rencontré de graves problèmes en raison des tendances dominantes dans la chaîne d'approvisionnement mondiale. La hausse des coûts des matières premières, de l'acier et des semi-conducteurs, entre autres, a été particulièrement difficile en raison de la perturbation des opérations normales de la plupart des fabricants. L'épidémie mondiale de Covid-19 a provoqué d'énormes répercussions sur la chaîne d'approvisionnement, car de nombreuses usines ont été fermées et les déplacements ont été très restreints, entraînant des retards de production et de distribution.
De plus, d'autres changements économiques, tels que l'augmentation des prix des matériaux, ont contraint les producteurs de motos à augmenter le prix de vente de leurs motos, ce qui limitera ou pourrait limiter le nombre de consommateurs pouvant se permettre ces produits.
- Selon les résumés de l'agence environnementale, à partir de 2024, l'UE a exigé que toutes les nouvelles motos soient conformes aux normes d'émission Euro5, avec des normes plus strictes.
- Les rapports de politique gouvernementale indiquent que la capitale du Vietnam, Hanoï, a approuvé un plan visant à interdire les motos dans les rues de la ville d'ici 2030 afin de réduire la pollution de l'air et les embouteillages.
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APERÇU RÉGIONAL DU MARCHÉ DE LA MOTO
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Amérique du Nord
Le marché de la moto en Amérique du Nord est toujours considéré comme l'un des plus vastes, aidé par les vastes contributions du marché de la moto aux États-Unis. En termes de possession de motos et de développement avancé, les États-Unis sont à l'avant-garde en mettant l'accent sur les motos haut de gamme et de grande capacité. En outre, la demande croissante de motos électriques aux États-Unis soutient la croissance du marché, car de plus en plus de personnes recherchent des moyens de voyager de manière durable. Il n'est donc pas surprenant que certaines des grandes entreprises américaines, comme Harley Davidson, soient à l'avant-garde du développement de motos électriques, qui transforment complètement la conception et la technologie des motos.
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Europe
La part de marché des motos en Europe peut être caractérisée par l'accent mis sur les motos haut de gamme abordables et les moyens de transport crédibles ayant un moindre impact sur l'environnement. Des villes comme Berlin, Rome et Paris sont également connues pour le développement et la fabrication d'entreprises de fabrication de motos de classe mondiale. De plus, la région ayant certaines des politiques les plus respectueuses de l'environnement, les motos électriques devraient gagner du terrain dans la région, ce qui en fera l'avant-garde de la conception progressiste de deux-roues – durables.
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Asie
À l'heure actuelle, la région Asie-Pacifique, en particulier des pays comme l'Inde, la Chine et l'Indonésie, détient la plus grande part du marché des motos au monde. Ces régions sont surpeuplées et, avec un trafic intense et le faible coût des motos, les motos sont devenues le moyen de transport quotidien le plus viable. En Inde, la demande de motos est influencée par la disponibilité d'une vaste base rurale et par la population croissante de la classe moyenne. En outre, l'évolution des préférences des individus envers l'utilisation de motos dans des pays comme la Chine et l'Inde contribue à l'expansion du marché.
ACTEURS CLÉS DE L'INDUSTRIE
Les principaux acteurs de l'industrie stimulent la croissance du marché de la moto grâce à l'innovation.
Des acteurs du marché tels que Jiangmen Dachangjiang, Lifan Industry, Loncin Motor, Zongshen Industrial et BMW sont également à l'avant-garde de la transformation mondiale de l'industrie de la moto grâce à l'innovation. Les meilleures pratiques sont en train d'être établies en mettant l'accent sur les modèles électriques, la connectivité et l'adoption de la durabilité.
- Industrie Lifan : position à l'exportation en Chine : selon les données de l'Association chinoise des constructeurs automobiles, Lifan se classe parmi les dix premiers exportateurs chinois de motos, contribuant à plus de 59,8 % du volume total des exportations.
- Loncin Motor : Classement du volume des ventes : selon les données commerciales de l'industrie chinoise, Loncin a produit et vendu 908 300 motos à carburant de janvier à septembre 2023, ce qui la classe parmi les principaux producteurs en Chine.
Ces entreprises sont à l'avant-garde de la transformation de l'industrie de la moto en cumulant les besoins des clients et les tendances émergentes.
Liste des meilleures entreprises de motos
- Jiangmen Dachangjiang (China)
- Lifan Industry (China)
- Loncin Motor (China)
- Zongshen Industrial (China)
- BMW (Germany)
DÉVELOPPEMENT D'UNE INDUSTRIE CLÉ
Les développements clés de l'industrie améliorent la croissance du marché des motos grâce à l'innovation.
Avril 2022 :Le mois a vu le lancement de la nouvelle gamme de vélos électriques de Zongshen Industrial, destinée aux navetteurs urbains. L'amélioration de l'efficacité de la batterie et la réduction du poids de ces modèles étaient évidentes, ce qui témoigne de l'accent mis par l'entreprise sur les technologies respectueuses de l'environnement. La technologie et la fabrication étant ses points forts, Zongshen a pu prendre la tête de cette transition vers des systèmes de transport plus écologiques.
COUVERTURE DU RAPPORT
L'étude comprend une analyse SWOT complète et donne un aperçu des développements futurs du marché. Il examine divers facteurs qui contribuent à la croissance du marché, explorant un large éventail de catégories de marché et d'applications potentielles susceptibles d'avoir un impact sur sa trajectoire dans les années à venir. L'analyse prend en compte à la fois les tendances actuelles et les tournants historiques, fournissant une compréhension globale des composantes du marché et identifiant les domaines potentiels de croissance.
Ce rapport de recherche examine la segmentation du marché en utilisant des méthodes quantitatives et qualitatives pour fournir une analyse approfondie qui évalue également l'influence des perspectives stratégiques et financières sur le marché. De plus, les évaluations régionales du rapport prennent en compte les forces dominantes de l'offre et de la demande qui ont un impact sur la croissance du marché. Le paysage concurrentiel est méticuleusement détaillé, y compris les parts des principaux concurrents du marché. Le rapport intègre des techniques de recherche, des méthodologies et des stratégies clés non conventionnelles adaptées au laps de temps prévu. Dans l'ensemble, il offre des informations précieuses et complètes sur la dynamique du marché de manière professionnelle et compréhensible.
| Attributs | Détails |
|---|---|
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Valeur de la taille du marché en |
US$ 35.08 Billion en 2026 |
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Valeur de la taille du marché d’ici |
US$ 44.18 Billion d’ici 2035 |
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Taux de croissance |
TCAC de 2.6 % de 2026 to 2035 |
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Période de prévision |
2026 - 2035 |
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Année de base |
2025 |
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Données historiques disponibles |
Oui |
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Portée régionale |
Mondiale |
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Segments couverts |
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Par type
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Par candidature
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FAQs
Le marché mondial des motos devrait atteindre 44,18 milliards de dollars d’ici 2035.
Le marché de la moto devrait afficher un TCAC de 2,6 % d'ici 2035.