La taille du marché des aliments de l'aviation durable, la part, la croissance et l'analyse de l'industrie, par type (huile de cuisson utilisée, jatropha, halophytes, algues et autres), par application (avions de passagers commerciaux, avions de fret et de fret et avions militaires), des idées régionales et des prévisions de 2025 à 2035

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Aperçu du marché des combustibles d'aviation durable

Le marché mondial des carburants aéronautiques durables devrait être témoin d'une croissance constante, à partir de 0,88 milliard USD en 2025, à atteindre 1,44 milliard USD en 2026 et à grimper à 120,82 milliards USD d'ici 2035, avec un TCAC régulier de 63,4% de 2025 à 2035. 

Des carburants d'aviation durables également connus sous le nom de carburants d'aviation alternatifs ou de biocarburants pour l'aviation, sont des combustibles conçus pour réduire les émissions de carbone et l'impact environnemental associés à l'aviation. Ces carburants sont produits à partir de sources renouvelables et durables, contrairement aux combustibles à jets traditionnels dérivés de combustibles fossiles.

Diverses sources de matières premières, telles que des matériaux d'origine végétale, des algues et des déchets, peuvent être utilisées pour créer des carburants d'aviation durables. Huiles végétales, graisses animales, sous-produits agricoles, cultures énergétiques non alimentaires etboisLes déchets sont des exemples de matières premières fréquemment utilisées dans la fabrication de SAF. Par rapport aux combustibles à jet traditionnels, ces matières premières offrent une option renouvelable et à faible carbone.

Conclusions clés

IMPACTS DE LA COVID-19 

Pandémique entrave la demande de partitionnement entre les entrepôts et la croissance du marché

La pandémie Covid-19 a eu un impact significatif sur l'industrie aéronautique dans son ensemble, y compris le développement et l'adoption de carburants aéronautiques durables. Les voyages en avion ont considérablement diminué en raison des interdictions mondiales de la pandémie et des verrouillage. Le secteur de l'aviation a connu une diminution significative de la consommation de carburant, qui comprenait à la foiscarburant à jetet SAF, en raison de moins de vols et d'une diminution de la demande de passagers. La production et l'acceptation de la SAF ont été entravées par la baisse de la demande de carburants aéronautiques.  

DERNIÈRES TENDANCES

L'augmentation de la capacité de production alimentera l'expansion du marché

Un nombre croissant d'investissements sont réalisés pour accroître la production de carburants d'aviation durables. Pour répondre à la demande croissante de SAF et aux efforts de l'industrie aéronautique visant à minimiser son empreinte carbone, les entreprises et les gouvernements étudient de nouvelles installations et technologies de production. Cela couvre à la fois le développement d'installations de production spécialisées de SAF et l'expansion des raffineries de biocarburants déjà existantes. 

• Selon l'Association du transport aérien international (IATA), plus de 400 000 vols commerciaux dans le monde ont utilisé des carburants d'aviation durables en 2022, ce qui reflète l'adoption croissante par les compagnies aériennes.

• Selon le Département américain de l'énergie (DOE), plus de 25 bioraffineries dans le monde ont produit du SAF en 2022, augmentant ainsi l'offre pour les applications de l'aviation commerciale.

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Segmentation du marché des combustibles aviations durables

Par type

Selon le type, le marché des carburants d'aviation durables peut être segmenté en huiles de cuisson usagées, jatropha, halophytes, algues et autres.

En termes de type, le jatropha devrait constituer le segment le plus important au cours de la période de prévision.  

Par demande

En fonction des applications, le marché des carburants d'aviation durables peut être divisé en avions commerciaux de passagers, avions de fret et de fret et militaires.aéronef.

En termes d'application, le marché des avions de passagers commerciaux devrait détenir la plus grande part de marché des carburants d'aviation durable jusqu'en 2033.  

FACTEURS DÉTERMINANTS

L'atténuation du changement climatique stimulera la croissance du marché

L'industrie aéronautique contribue de manière significative aux émissions mondiales de gaz à effet de serre. Les carburants d'aviation durables offrent un moyen de réduire l'empreinte carbone de l'aviation en remplaçant les carburéacteurs conventionnels à base de combustibles fossiles par des alternatives à faible teneur en carbone. SAF peut contribuer à atténuer le changement climatique en réduisant considérablement les émissions de gaz à effet de serre liées à l'aviation tout au long de son cycle de vie.

Les initiatives réglementaires et politiques augmenteront la croissance du marché 

 Les gouvernements et les organismes de réglementation du monde entier mettent en œuvre des politiques et des réglementations pour soutenir l'utilisation de carburants aéronautiques durables. Ces initiatives comprennent les mandats de mélange, les incitations fiscales, les mécanismes de tarification du carbone et les régimes de certification de durabilité. Les moteurs réglementaires fournissent un cadre à l'industrie de l'aviation pour adopter SAF et créer la demande du marché pour ces carburants.

• Selon l'Agence de la sécurité aérienne de l'Union européenne (EASA), le SAF peut réduire jusqu'à 80 % des émissions de carbone du cycle de vie par rapport au carburéacteur conventionnel, ce qui favorise l'adoption par les compagnies aériennes engagées en faveur du développement durable.

• Selon la Federal Aviation Administration (FAA), plus de 60 compagnies aériennes dans le monde ont signé des accords à long terme pour l'approvisionnement en SAF, promouvant le développement d'infrastructures pour les carburants d'aviation renouvelables.

FACTEURS DE RETENUE

La disponibilité et le coût des matières premières limiteront l'expansion du marché

L'un des principaux défis est la disponibilité et le coût des matières premières utilisées dans la production de carburants aéronautiques durables. La production de SAF nécessite des quantités importantes de matières premières, telles que les huiles de déchets, la biomasse ou les résidus agricoles. Disponibilité et concurrence limitées avec d'autres industries, comme la nourriture etchimiquesecteurs, peuvent avoir un impact sur le coût et la disponibilité des matières premières, rendant la production de SAF économiquement difficile. 

• Selon l'International Energy Agency (AIE), les coûts de production de SAF restent 30 à 50% plus élevés que le carburant à jet conventionnel, limitant l'adoption à grande échelle.

• Selon le Département américain des transports (DOT), plus de 45 % des aéroports ne disposent actuellement pas d'infrastructures de stockage ou de mélange SAF, ce qui pose des problèmes logistiques.

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Aviation Sustainable Fuels Market Regional Insights

LeEuropeLa région dominera le marché en raison de Forte demande deCarburants d'aviation durables

L'Europe a été à l'avant-garde de la promotion de carburants aéronautiques durables. La directive sur les énergies renouvelables de l'Union européenne (Red II) comprend des objectifs de biocarburants avancés, qui englobent des carburants d'aviation durables. Plusieurs pays européens, dont les Pays-Bas, la Suède et la Finlande, ont mis en œuvre des mandats de mélange pour les carburants aéronautiques. De plus, l'initiative aéronautique durable de l'UE vise à accélérer le développement et le déploiement de la SAF par le financement et les mesures réglementaires.

Les États-Unis travaillent activement à promouvoir les carburants d'aviation durables. Les États-Unis ont mis en œuvre diverses politiques au niveau fédéral et étatique pour soutenir le SAF, notamment des incitations fiscales et des programmes de subventions. Plusieurs compagnies aériennes américaines ont pris des engagements à long terme envers SAF, et des aéroports comme l'aéroport international de Los Angeles et l'aéroport international de Seattle-Tacoma ont conclu des accords d'approvisionnement pour SAF. Au Canada, des initiatives telles que la Clean Fuel Standard visent à réduire l'intensité carbone des carburants de transport, y compris les carburants d'aviation.

Jouants clés de l'industrie

Adoption des services de recyclage par des acteurs clés influençant le développement du marché

Les principaux acteurs du développement durablecarburant d'aviation Le marché est British Petroleum, Chevron, Exxon Mobil, Fulcrum Bioenergy.  La plupart des principaux acteurs détiennent la part de marché des carburants d'aviation durables. En outre, les stratégies visant à développer de nouvelles technologies, à investir dans la R&D, à améliorer la qualité des produits, à acquérir, à fusionner et à rivaliser pour la croissance durable du marché des carburants d'aviation dans la concurrence les aident à perpétuer leur position et leur valeur sur le marché. En outre, la collaboration avec d'autres sociétés et la possession étendue de parts de marché par les principaux acteurs stimulent le marché des carburants d'aviation durables.  

• British Petroleum (BP): Selon le rapport officiel de la durabilité de BP, la société a produit plus de 100 millions de litres de SAF en 2022, fournissant des compagnies aériennes commerciales en Amérique du Nord et en Europe.

• Chevron : Selon le communiqué de l'entreprise de Chevron, le programme SAF de l'entreprise a livré environ 80 millions de litres en 2022, soutenant plusieurs compagnies aériennes partenaires aux États-Unis et dans la région Asie-Pacifique.

Liste des meilleures sociétés de carburant d'aviation durable

• British Petroleum (UK.)
• Chevron (U.S.)
• Exxon Mobil (U.S.)
• Fulcrum Bioenergy (U.S.)
• Gazprom (Russia)
• Saudi Arabia (Saudi Arabia)
• Shell (Netherlands)
• TOTAL (France)
• SkyNRG (Netherlands)

Reporter la couverture

Ce rapport examine une compréhension de la taille, de la part, du taux de croissance, de la segmentation par type, des applications, des acteurs clés du marché, des acteurs clés et des scénarios de marché précédents et actuels. Le rapport recueille également les données et les prévisions précises du marché par les experts du marché. En outre, il décrit l'étude des performances financières, des investissements, de la croissance, des marques d'innovation de cette industrie et des lancements de nouveaux produits par les principales sociétés et offre des informations approfondies sur la structure actuelle du marché, une analyse concurrentielle basée sur des acteurs clés, des forces motrices clés et des contraintes qui affectent la demande de croissance, les opportunités et les risques.

En outre, les effets de la pandémie post-COVID-19 sur les restrictions du marché international et une compréhension approfondie de la façon dont l'industrie va se rétablir et des stratégies sont également exposés dans le rapport. Le paysage concurrentiel a également été examiné en détail afin de clarifier le paysage concurrentiel.

Ce rapport révèle également les recherches sur la base de méthodologies qui définissent l'analyse des tendances des prix des sociétés cibles, la collecte de données, les statistiques, les concurrents cibles, les exportations d'importation, les informations et les enregistrements des années précédentes basées sur les ventes de marché. De plus, tous les facteurs importants qui influencent le marché tels que l'industrie commerciale petite ou moyenne, les indicateurs macroéconomiques, l'analyse de la chaîne de valeur et la dynamique de la demande, tous les principaux acteurs d'entreprise ont été expliqués en détail. Cette analyse est soumise à la modification si les acteurs clés et l'analyse réalisable de la dynamique du marché changent.