航空機の電気タキシングシステム市場規模、シェア、成長、産業分析タイプ（非車両航空機EGT、車両航空機EGT、および航空機の電気タキシングシステム）によるアプリケーション（軍事、および民間人）による2033年までの地域予測

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航空機の電気タキシングシステム市場レポートの概要

世界の航空機の電気タキシングシステム市場は2024年に0.25億米ドルと評価され、2025年には2025年に0.27億米ドルに成長すると予想され、2033年までに0.4億7000万米ドルに達し、2025年から2033年にかけてCAGRが7.5％であると予測されています。

グローバルなCOVID-19パンデミックは前例のない驚異的であり、市場はパンデミック以前のレベルと比較してすべての地域で予想外の需要が発生しています。

航空機電気タキシングシステムは、航空機が押し戻されるように設計されています。エアクラフトを押し戻している間は、タグの援助は必要ありません。航空機は、メインエンジンが走ったり動作したりせずに滑走路に向かって移動することもできます。したがって、このシステムを使用することは、航空機にとって非常に有益です。

電気タキシングシステムを組み込むことは、彼がコストを削減し、多数の航空会社の年間貯蓄を増やすことになります。その結果、多くの航空会社がこのシステムに採用するために前進しています。これは、市場の最新トレンドと見なされます。

航空機は、カーボンジオキシド、酸化窒素、炭化水素などの多くの有害なガスを放出します。電気タキシングシステムは、このような排出量を削減するのに非常に役立ちます。また、非常に忙しい空港の運営にも役立ちます。上記のすべての要因は、航空機の電気タキシングシステム市場の成長を増やすのに非常に役立ちました。

Covid-19の衝撃

パンデミック中の航空機の運営の一時的な停止市場の成長が減少しました

Covid-19のパンデミックは、世界中で最も比類のない健康緊急事態の1つでした。人々の健康に悪影響を与えるとともに、ほとんどすべての国の経済が苦しんでいます。すべての市場は、彼らのシェアの減少を目撃しました。パンデミック中に旅行することは厳密に禁止されました。

社会的距離と封鎖により、人々は旅行を完全に制限しました。さまざまな国から来る人々は、Covid-19に感染する危険にさらされたため、許可されませんでした。これにより、航空機産業の没落が生じました。すべての国の政府によってなされた厳格な規則は、彼らの国に入る他の国からの旅行者を禁止しました。これにより、航空機の運用が一時的に停止し、パンデミック中に市場の成長を抑えました。  

最新のトレンド

タキシングシステムを組み込んで市場の成長を促進した後、航空機の年間節約の増加

さまざまな研究や報告によると、航空機企業の年間節約は、電気タキシングシステムを組み込んだ後に増加していることがわかります。航空機の環境フットプリントは、このシステムの使用後に減少することも見られます。

タキシングシステムが使用されている間、モーターは逆方向モードとフォワードモードで動作する必要はありません。その結果、けん引のプロセスやプッシュバックの提供には、接地装置は必要ありません。ゲートエリアの混雑は、航空機のターンアラウンド時間が短縮される結果としてリリースされます。これらの新しい変更はすべて、市場で目撃されています。

航空機の電気タキシングシステム市場セグメンテーション

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タイプごとに

市場は、タイプに基づいて次のセグメントに分割できます。

非植民地航空機、EGT、車両航空機EGT、および航空機の電気タキシングシステム。非植民地セグメントは、予測期間中に市場を支配すると予想されています。

アプリケーションによって

次のセグメントへのアプリケーションに基づく分類:

軍隊、そして、民間人。軍事セグメントは、研究と予測期間中に市場を支配すると予測されています。

運転要因

市場の成長を促進するための有害なガスの排出量の削減

航空機の電気タキシングシステムは、運用効率を向上させるだけでなく、通常航空機によって与えられる有害なガスの排出を削減するのにも役立ちます。システムが組み込まれている場合、燃料に多額のお金が節約されます。

酸化窒素と二酸化炭素は、航空機から最も放射される2つのガスです。それらの排出量は、元の割合の半分以上削減されます。未燃船の炭化水素も減少します。これにより、航空機ははるかに自然に優しいものになっています。最も重要な利点は、空港の地上乗組員の健康が改善されていることです。これらの要因はすべて、航空機の電気タキシングシステム市場シェアを推進しています。

市場の成長を推進するための忙しい空港での電気タキシングの利点

電気タキシングは、非常に忙しい空港で非常に便利です。通常、すべてのタキシング作業には約30〜45分かかります。電気タキシングを採用すると、この時間を短縮できます。これらのシステムを誘導するのにかかった時間を短縮するとともに、シャトルが多くの旅行をすることもできます。

電気タキシングは、非常に高度で高度な技術的、戦略的、および革新的なシステムであると考えられています。このシステムの採用により、航空機の所有者は多くのお金を節約しながら利益を上げることができます。これらの要因のすべてが市場の成長を促進しました。

抑制要因

市場の成長を減らすために、航空機の電気タキシングシステムの集中力

航空機の電気タキシングシステムは、集中的なソリューションにコストがかかると考えられています。これらは投資が多いため、投資家はこれらのシステムをインストールするために多額のお金を維持する必要があります。航空産業は資本集約的であり、誘導システムは高額のコストをもたらす可能性があります。   

確立された航空会社がこのシステムをインストールできたとしても、すべての航空会社がこのシステムを簡単に買う余裕がありません。もう1つの欠点は、これらが限られたターン半径を持っていることです。したがって、それらは短期的なターニングに適していません。これらの要因はすべて、市場の成長を抑制しました。

航空機の電気タキシングシステム市場地域の洞察

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今後数年間で市場シェアを支配する北米

北米は、航空機の電気タキシング市場のトップシェアホルダーであると見られています。これの主な理由は、北米の多くの国における航空産業の進化です。

航空産業は、多くの国で最も主要なセクターの1つであり、電気タキシングシステムを設置する必要があります。これとは別に、航空機は汚染の主要な供給源を形成します。政府はこれに関して特定の行動を取っています。したがって、航空会社は、有害な排出量を削減するために、電気タキシングを設置するためのイニシアチブを取っています。

主要業界のプレーヤー

主要なプレーヤーは、競争力を維持するために買収戦略を採用しています

市場の何人かのプレーヤーは、買収戦略を使用してビジネスポートフォリオを構築し、市場の地位を強化しています。さらに、パートナーシップとコラボレーションは、企業が採用する一般的な戦略の1つです。主要市場のプレーヤーは、上級のテクノロジーとソリューションを市場にもたらすためにR＆D投資を行っています。

トップ航空機の電気タクシーシステム会社のリスト

• Safran Landing Systems (France)
• Technodinamika (Russia)
• Wheel Tug (U.S.)
• Delos Aerospace (U.S.)
• Honeywell (U.S.)

報告報告

このレポートは、需要と供給の両方の側面から業界への洞察を提供します。さらに、Covid-19が市場に及ぼす影響、運転と抑制要因と地域の洞察に関する情報も提供します。市場の状況をよりよく理解するために、予測期間中の市場の動的​​な力も議論されています