車載用セルラーV2X（C-V2X）モジュールの市場規模、シェア、成長、業界分析、タイプ別（4Gおよび5G）、アプリケーション別（車車間（V2V）、車間インフラ（V2I）、車間歩行者（V2P）、車間デバイス（V2D）、車間電力網（V2G）など）、そして、2026 年から 2035 年までの地域の洞察と予測

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車載セルラー V2X (C-V2X) モジュール市場の概要

世界の自動車セルラー v2x (c-v2x) モジュール市場規模は、2026 年に 41 億 6000 万米ドルと見込まれており、2026 年から 2035 年までの予測期間中に 54% の CAGR で 2035 年までに 1,949 億 5000 万米ドルに成長すると予測されています。

新型コロナウイルス感染症（COVID-19）のパンデミックは前例のない驚異的なもので、自動車用セルラーV2X（C-V2X）モジュール市場はパンデミック前のレベルと比較して、すべての地域で予想を上回る需要を経験しています。 CAGRの突然の上昇は、市場の成長と需要がパンデミック前のレベルに戻ったことに起因します。

自動車セルラー V2X (C-V2X) モジュールは、セルラー ネットワークを介して車両同士、および歩行者、自転車、インフラストラクチャーなどの他の物体と通信できるようにする通信デバイスです。車両とその周囲 (道路網、信号機、道路脇のその他の機器など) との相互作用は、セルラー ネットワークを使用する C-V2X モジュールによって可能になります。この通信によりデータや情報の送信が可能となり、運転の利便性、交通安全、交通の流れを向上させることができます。

リンクされた車両や先進運転支援システム (ADAS) に対する需要の高まりにより、自動車用セルラー V2X (C-V2X) モジュール業界は拡大しています。 C-V2X テクノロジーのおかげで、車両同士、歩行者、道路インフラと通信できるようになり、交通の流れ、交通安全、全体的な運転体験が向上します。リアルタイムのデータと情報伝送の需要、および自動運転車の使用の増加も、C-V2X モジュール市場を推進する要因です。交通安全を強化することを目的とした政府のプログラマーと規則も、この分野の拡大に貢献しています。

主な調査結果

新型コロナウイルス感染症（COVID-19）の影響

データ交換を可能にするテクノロジーの重要性が高まるにつれ、モジュールの需要が増加

自動車セルラー V2X (C-V2X) モジュール業界は、新型コロナウイルス感染症 (COVID-19) の流行からさまざまな形で恩恵を受けています。まず、パンデミックにより、遠隔接続とデータ交換を可能にするテクノロジーの重要性が強調され、C-V2X モジュールに対する認識と需要が高まりました。個人がより安全でより効果的な移動手段を求める中、パンデミックにより、連動型自動運転車両の使用がさらに加速しました。最後に重要なことですが、パンデミックにより、交通安全とそれを強化する可能性のあるテクノロジー（C-V2X モジュールなど）がより重視されるようになり、この分野の拡大に貢献しました。

最新のトレンド

交通効率と交通安全を向上させるためにパートナーシップが設立されました

C-V2X技術をNIOの車両に組み込むためのクアルコムと中国の電気自動車メーカーNIOとの提携の公表は、車載セルラーV2X（C-V2X）モジュール市場における大きなニュースの1つでした。この提携により、NIO 車両と他の自動車、インフラストラクチャー、歩行者との間の C-V2X 通信を可能にすることで、交通効率と交通安全性の向上が図られます。 NIO の車両が C-V2X 通信を処理できるようにするために、クアルコムは、Qualcomm 9150 C-V2X チップセットを含む C-V2X ソリューションを提供します。

• 5G 車載テレマティクス モジュールは 2024 年第 1 四半期に前年比 80% 増加し、車両の 5G 採用が加速しました。

• C-V2X は、2024 年の V2X 接続全体のシェアの 68.38% を占め、テクノロジーの優先度が示されました。

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車載セルラー V2X (C-V2X) モジュールの市場セグメンテーション

タイプ別分析

タイプに応じて、市場は4Gと5Gに分類できます

アプリケーション分析による

アプリケーションに基づいて、市場は車両対車両 (V2V)、車両対インフラストラクチャ (V2I)、車両対歩行者 (V2P)、車両対デバイス (V2D)、車両対グリッド (V2G) などに分類できます。 

推進要因

コネクテッド・ドライバーレス・ビークルの導入拡大がモジュール市場の成長を大きく加速

車載セルラー V2X (C-V2X) モジュール市場の重要な成長原動力は、コネクテッドおよび無人自動車の使用の増加です。車両の相互接続が進むにつれ、車両と環境の間でデータを交換できる、信頼性の高い低遅延通信システムの必要性が高まっています。先進運転支援システム (ADAS) と自動運転は、C-V2X テクノロジーを使用する場合にのみ可能になります。C-V2X テクノロジーは、車両同士やクラウドとデータを共有できる安全で信頼性の高い通信方法を提供します。

政府が定めた自動運転車の使用を促進する規制と政策

コネクテッド・自動運転車の導入は、世界中の政府が交通安全の強化と排出ガス削減にますます重点を置く中、さまざまな規制や政策によって推進されています。たとえば、米国の道路交通安全局 (NHTSA) は、2023 年までにすべての新車に車車間 (V2V) 通信システムを搭載するよう命じました。米国と同様に、欧州連合も、2022 年までにすべての新しい自動車に C-V2X テクノロジーを標準装備することを義務付ける法律を可決しました。メーカーやサプライヤーがこれらの規則を満たすよう努めているため、自動車分野で C-V2X モジュールの人気が高まることが予想されます。

• 5Gモジュールの出荷量は前年同期比61%（2024年第1四半期）増加し、自動車メーカーへのモジュール供給が改善した。

• 一部の業界分析では、ハードウェアは 2025 年までに C-V2X 市場コンポーネントの最大 61.8% のシェアを占めます。

抑制要因

携帯電話産業の成長に対する重大な障害は標準化の欠如である

標準化と相互運用性の欠如は、車載セルラー V2X (C-V2X) モジュール市場の成長にとって大きな障壁となっています。 C-V2X テクノロジーには数多くの標準や仕様がありますが、メーカーとサプライヤーは、C-V2X システムを導入するための最も効果的な方法について合意することができません。このため、市場では競争が発生しており、消費者にとって混乱が生じ、C-V2X テクノロジーの普及が妨げられる可能性があります。さらに、標準化や互換性が欠如しているため、サプライヤーや自動車メーカーにとって、C-V2X システムを大規模に作成して実装することは困難になる可能性があります。これは、C-V2X システムが全体として調和して機能するためには、自動車メーカー、インフラストラクチャ プロバイダー、モバイル ネットワーク オペレータを含む多数の関係者間の協力と調整が必要であるという事実によるものです。

• セルラーモジュールベンダーの上位 5 社が出荷量の約 72 ～ 73% を占めており、サプライヤー集中リスクが高まっています。

• 相互運用性テストのカバレッジは、ETSI C-V2X プラグテストで 95% の成功率を示しましたが、標準的なギャップは依然として存在します。

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車載セルラー V2X (C-V2X) モジュール市場の地域別洞察

地域市場の成長はスマートシティの開発と交通安全の改善への注力によって牽引される

C-V2X モジュールの市場は近年アジア太平洋地域が独占しており、この傾向は今後も続くと予想されます。コネクテッド車両および自動運転車両の使用拡大、スマートシティの開発、交通効率と交通安全の強化への重点など、多くの要因が、この地域における自動車セルラーV2X（C-V2X）モジュール市場シェアの拡大を推進しています。中国が世界最大の自動車市場であり、この地域におけるC-V2Xモジュールの最大市場でもあることを考慮すると、中国は生産者とサプライヤーにとって最大のターゲットとなっている。

主要な業界関係者

主要企業は市場シェアと収益を拡大するために地理的拡大と提携に注力

自動車用セルラーモジュールメーカーは、市場での優位性を獲得するためにさまざまな戦略を採用しています。彼らは、クライアントや市場の変化する需要を満たす、最先端かつ手頃な価格の C-V2X モジュールの作成に注力しています。アライアンスを形成し、C-V2X テクノロジーの採用を促進するために、同社は自動車メーカー、モバイル ネットワーク キャリア、インフラストラクチャ サプライヤーとも協力しています。また、アジア太平洋などの重要な地域に製造施設を設立し、研究開発に投資することで、地理的な範囲を拡大しています。これらの戦略は、企業がモジュール市場での地位を強化しながら、市場シェアと収益を拡大できるようにすることを目的としています。

• ファーウェイ (中国): ハイシリコン/ファーウェイは、市場分析において C-V2X チップセット プロバイダーの中で 2 桁のシェア (約 10 ～ 15% の範囲) を保持しているとされています。

• クアルコム (米国): クアルコムは、C-V2X チップセット市場で最大 40% のシェアを占めると推定されています。

車載セルラー V2X (C-V2X) モジュールのトップ企業のリスト

• Huawei (China)
• Qualcomm (U.S.)
• Ficosa (Spain)
• Quectel Wireless (China)
• Fibocom (China)
• Autotalks (U.S.)
• Bosch (Germany)
• Unex (Czech Republic)

レポートの範囲

このレポートは、車載セルラー V2X (C-V2X) モジュール市場をカバーしています。予測期間中に予想される CAGR、および 2021 年の米ドル価値と 2031 年に予想される金額。パンデミック初期に新型コロナウイルス感染症 (COVID-19) が市場に与えた影響。この業界で起こっている最新のトレンド。この市場を推進している要因と、業界の成長を抑制している要因。タイプとアプリケーションに基づいてこの市場を分割します。業界をリードする地域と、予測期間中にそれを続ける理由。さらに、市場の主要プレーヤーは、競合他社に先んじて市場での地位を維持するためにあらゆる努力を払っています。これらすべての詳細はレポートでカバーされています。