Automotive Cellular V2X (C-V2X) 모듈 시장 규모, 공유, 성장 및 산업 분석, 유형 (4G 및 5G), 적용 (차량-차량), 차량 간 인프라 (v2I), 차량 간-페드 스트라이아 (V2P), 차량 간 부호 (V2G) 및 2025 ~ 205 ~ 203 및 영역에서 예측.

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자동차 셀룰러 V2X (C-V2X) 모듈 시장 개요

Global Automotive Cellular V2X (C-V2X) 모듈 시장은 2025 년에 266 억 달러로 시작하여 2026 년에 41 억 달러로 확장 될 예정이며, 2035 년까지 199.57 억 달러에 이르렀으며, 2025 년에서 2035 년까지 54%에 이르렀습니다.

COVID-19 Pandemic은 전례가없고 비틀 거 렸으며, 자동차 셀룰러 V2X (C-V2X) 모듈 시장은 전염병 전 수준에 비해 모든 지역에서 예상보다 높은 수요를 겪고 있습니다. CAGR의 갑작스런 증가는 시장의 성장에 기인하며, 전염병 전 수준으로 돌아 오는 수요에 기인합니다.

Automotive Cellular V2X (C-V2X) 모듈은 셀룰러 네트워크를 통해 보행자, 자전거 타는 사람 및 인프라와 같은 다른 물체와 차량이 서로 대화 할 수있는 통신 장치입니다. 도로 네트워크, 신호등 및 도로 측면의 기타 장비와 같은 차량과 주변 환경 간의 상호 작용은 셀룰러 네트워크를 사용하는 C-V2X 모듈에 의해 가능합니다. 이 통신을 통해 데이터 및 정보의 전송이 가능하며 운전 편의, 도로 안전 및 트래픽 흐름을 향상시킬 수 있습니다.

연결된 차량 및 ADA (Advanced Driver Assistance Systems)에 대한 수요가 증가함에 따라 자동차 셀룰러 V2X (C-V2X) 모듈 산업이 확장되고 있습니다. 차량은 C-V2X 기술 덕분에 교통 흐름, 도로 안전 및 전반적인 운전 경험 덕분에 보행자와 도로 인프라와 함께 서로 통신 할 수 있습니다. 자율 주행 차량의 사용 증가뿐만 아니라 실시간 데이터 및 정보 전송에 대한 수요는 C-V2X 모듈의 시장을 추진하는 다른 요인들입니다. 도로 안전을 높이기위한 정부 프로그래머와 규칙 도이 ​​부문 확대를 돕고 있습니다.

주요 결과

Covid-19 영향

데이터 교환을 가능하게하는 기술의 중요성이 증가함에 따라 모듈에 대한 수요가 증가했습니다.

Automotive Cellular V2X (C-V2X) 모듈 산업은 Covid-19 전염병의 여러 방식으로 혜택을 받았습니다. 우선, 유행성은 먼 연결과 데이터 교환을 허용하는 기술의 중요성을 강조함으로써 C-V2X 모듈에 대한 인식과 수요를 향상시켰다. 개인이 더 안전하고 효과적인 형태의 이동성을 추구함에 따라 연결된 차량과 자율 주행 차량의 사용은 전염병에 의해 더욱 촉발되었습니다. 마지막으로, 전염병은 트래픽 안전 및 C-V2X 모듈과 같이이 분야의 확장에 기여하는 기술을 향상시킬 수있는 기술 생성에 중점을 두었습니다.

최신 트렌드

교통 효율성과 도로 안전을 향상시키기 위해 파트너십이 확립되었습니다.

중국 전기 자동차 제조업체 인 NIO와의 파트너십의 공개 공개는 NIO 차량에 C-V2X 기술을 통합하기 위해 자동차 셀룰러 V2X (C-V2X) 모듈 시장의 주요 뉴스 중 하나였습니다. NIO 차량과 기타 자동차, 인프라 및 보행자 간의 C-V2X 통신을 가능하게함으로써 협력은 교통 효율성과 도로 안전을 향상 시키려고합니다. NIO 차량이 C-V2X 통신을 처리 할 수 ​​있도록 Qualcomm은 Qualcomm 9150 C-V2X 칩셋을 포함한 C-V2X 솔루션을 제공합니다.

• 5G 자동차 텔레매틱스 모듈은 2024 년 1 분기에 80% 유모로 상승하여 속도를 높이고 5G 채택을했습니다.

• C-V2X는 2024 년 전체 V2X 연결 점유율의 68.38%를 차지하여 기술 선호도를 보여줍니다.

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자동차 셀룰러 V2X (C-V2X) 모듈 시장 세분화

유형 분석 별

유형에 따르면 시장은 4G 및 5G로 분류 할 수 있습니다.

응용 프로그램 분석에 의해

응용 프로그램을 기반으로 시장은 차량 간 차량 (V2V), 차량 간 인프라 (V2I), 차량 간 (v2p), 차량 간 발표 (v2d), 차량 간 공원 (V2G)으로 나눌 수 있습니다. 

운전 요인

연결되어 있고 무인 차량의 채택이 증가함에 따라 모듈 시장의 성장에 크게 연료가 공급됩니다.

자동차 셀룰러 V2X (C-V2X) 모듈 시장의 상당한 성장 드라이버는 연결된 자동차 및 무인 자동차의 사용이 증가하는 것입니다. 차량이 더 상호 연결됨에 따라 차량과 환경 간의 데이터를 교류 할 수 있도록 신뢰할 수 있고 저도 통신 시스템에 대한 요구가 증가하고 있습니다. ADA (Advanced Driver Assistance Systems) 및 자율 주행은 C-V2X 기술을 사용하면 가능하며, 차량이 서로 데이터를 공유 할 수있는 안전하고 신뢰할 수있는 통신 방법을 제공합니다.

정부가 제시 한 규정 및 정책은 자율 주행 차량의 사용을 장려합니다.

커넥 티드 및 자율 주행 차량의 채택은 도로 안전 및 배출 감소에 점점 더 집중함에 따라 전 세계 정부가 시행 한 다양한 규정 및 정책에 의해 지원되고 있습니다. 예를 들어, 미국의 NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration)는 2023 년까지 모든 새로운 차량에 차량 대 차량 (V2V) 통신 시스템이 장착되어 있어야합니다. 미국과 마찬가지로 유럽 연합은 2022 년까지 모든 새로운 자동차의 표준이 될 것이라는 법안을 통과 시켰습니다. 제조업체와 공급 업체가 이러한 규칙을 충족하기 위해 노력함에 따라 C-V2X 모듈은 자동차 부문에서 더 인기가있을 것으로 예상됩니다.

• 5G 모듈 배송은 61% YOY (Q1 2024)를 증가시켜 자동차 제조업체의 모듈 공급을 개선했습니다.

• 하드웨어는 일부 업계 분석에서 2025 년까지 C-V2X 시장 구성 요소의 ~ 61.8% 점유율을 차지했습니다.

구속 요인

세포 산업의 성장에 대한 중요한 장애물은 표준화의 부재입니다.

표준화 및 상호 운용성의 부족은 자동차 셀룰러 V2X (C-V2X) 모듈 시장 성장에 대한 중요한 장벽입니다. C-V2X 기술에 대한 수많은 표준과 사양이 있지만 제조업체와 공급 업체는 C-V2X 시스템을 마련하는 가장 효과적인 방법에 동의 할 수 없습니다. 이로 인해 현재 시장에서 경쟁이 있으며, 이는 소비자에게 혼란스럽고 C-V2X 기술의 흡수를 방지 할 수 있습니다. 또한 공급 업체와 자동차 제조업체가 표준화 및 호환성이 부족하여 규모로 C-V2X 시스템을 만들고 구현하는 것은 어려울 수 있습니다. 이는 C-V2X 시스템이 자동차 제조업체, 인프라 제공 업체 및 모바일 네트워크 운영자를 포함한 수많은 이해 관계자 간의 협력과 조정을 필요로하기 때문에 시스템이 전체적으로 조화롭게 작동하도록합니다.

• 상위 5 개의 셀룰러 모듈 공급 업체는 선적의 ~ 72-73%를 보유하여 공급 업체 집중 위험을 높입니다.

• 상호 운용성 테스트 범위는 ETSI C-V2X PlugTests에서 95%의 성공률을 보여 주었지만 표준 간격은 지속됩니다.

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자동차 셀룰러 V2X (C-V2X) 모듈 시장 지역 통찰력

지역 시장 성장은 스마트 시티의 발전에 의해 주도되며 도로 안전 개선에 중점을 둡니다.

C-V2X 모듈 시장은 최근 아시아 태평양 지역에 의해 지배되어 왔으며이 추세는 계속 될 것으로 예상됩니다. 연결된 차량 및 자율 주행 차량의 사용 확대, 스마트 도시 개발 및 교통 효율성 및 도로 안전 향상에 대한 강조와 같은 여러 가지 요인은이 지역의 자동차 셀룰러 V2X (C-V2X) 모듈 시장의 확장을 주도하고 있습니다. 중국이 세계 최대의 자동차 시장 이자이 지역에서 C-V2X 모듈의 가장 큰 시장이라는 점을 고려할 때 생산자와 공급 업체의 최고 목표입니다.

주요 업계 플레이어

주요 플레이어는 지리적 확장 및 동맹에 중점을 두어 시장 점유율과 수익을 확대합니다.

자동차 셀룰러 모듈 제조업체는 시장 지배력을 얻기 위해 다양한 전략을 사용하고 있습니다. 그들은 고객과 시장의 변화하는 요구를 충족시키는 최첨단 및 합리적인 가격의 C-V2X 모듈을 만드는 데 집중하고 있습니다. 동맹을 형성하고 C-V2X 기술의 채택을 장려하기 위해 자동차 제조업체, 모바일 네트워크 캐리어 및 인프라 공급 업체와도 협력하고 있습니다. 또한 아시아 태평양과 같은 중요한 분야에 제조 시설을 설립하고 연구 개발에 대한 투자를 통해 지리적 범위를 확대하고 있습니다. 이러한 전술은 회사가 모듈 시장에서 자신의 위치를 ​​강화하면서 시장 점유율과 수익을 늘리는 데 도움이됩니다.

• HUAWEI (China) : Hisilicon/Huawei는 시장 분석에서 C-V2X 칩셋 제공 업체들 사이에서 두 자리 수치 (≈10-15% 범위)를 보유하고있는 것으로 인용됩니다.

• Qualcomm (미국) : Qualcomm은 C-V2X 칩셋 시장의 ~ 40%로 추정되었습니다.

최고 자동차 셀룰러 V2X (C-V2X) 모듈 회사 목록

• Huawei (China)
• Qualcomm (U.S.)
• Ficosa (Spain)
• Quectel Wireless (China)
• Fibocom (China)
• Autotalks (U.S.)
• Bosch (Germany)
• Unex (Czech Republic)

보고서 적용 범위

이 보고서는 자동차 셀룰러 V2X (C-V2X) 모듈 시장을 다룹니다. CAGR은 예측 기간 동안, 2021 년의 USD 가치와 2031 년에 예상되는 것들에있을 것으로 예상된다. 이 산업에서 발생하는 최신 트렌드. 이 시장을 주도하는 요인과 산업의 성장을 제한하는 요인. 유형 및 응용 프로그램을 기반 으로이 시장의 세분화. 업계에서 이끄는 지역과 예측 기간 동안 계속 그렇게 할 이유. 또한, 주요 시장 플레이어, 경쟁 업체보다 앞서 나가고 시장 포지션을 유지하기 위해 모든 일을 수행하고 있습니다. 이 모든 세부 사항은 보고서에 다루어집니다.