전세 항공 운송 시장 규모, 점유율, 성장 및 유형별(전체 전세 및 부분 전세) 산업 분석(승객, 화물 및 기타), 지역 통찰력 및 2031년 예측

업데이트됨 ~에: 15 April 2024

전세 항공 운송 시장 보고서 개요

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세계 전세 항공 운송 시장은 2022년 1억 7,123억 달러에서 2031년까지 2억 4,597억 3500만 달러로 2022년부터 2031년까지 연평균 성장률(CAGR) 4.1%로 성장할 것으로 예상됩니다.

전세항공운송사업은 미리 정해진 항공스케줄에 따라 정기여행노선을 통해 여객과 화물 모두를 대상으로 항공운송 서비스를 제공하는 사업입니다. 전 세계 전세 항공 산업의 수입원에 대한 주요 기여자는 다양한 기업 위치 ​​간 인력 또는 화물 운송을 위해 전세 서비스를 이용할 수 있는 능력을 갖추고 있기 때문에 강력한 자본 안정성을 갖춘 대규모 시설 및 조직입니다. 특히 상당한 사업 이익이 있고 경제가 충분히 안정적인 경우 상품 배송을 위해 전세 비행기를 기꺼이 활용하려는 대기업과 기업이 있습니다. 전세기 산업의 글로벌 기업은 최근 진입한 기업과 함께 경쟁력 있는 위치에 있지만 광범위한 인프라 개발로 인해 강력한 기반을 갖추고 있습니다. 효율성과 성과를 높이기 위해 창의적인 전술과 워크플로 모델을 사용함으로써 신규 진입자들은 시장의 전반적인 역량을 향상시키는 데 어떻게 도움이 될 수 있는지 보여주고 있습니다.

고액자산가 인구의 증가와 글로벌 경제 호황의 재개로 인해 시장이 확대되고 있습니다. 고액 자산가의 증가와 세계 경제의 재개된 확장이 시장 발전을 주도하고 있습니다. 세계 시장의 확장은 가처분 소득 증가, 도시화, 고액 순자산 증가, 항공 여행자 증가 등의 이유로 영향을 받습니다. 항공 부문의 동시 발전과 세계 경제의 상당한 확장은 전세계 전세 항공 운송 시장 규모의 성장을 촉진하고 있습니다. 이 외에도 글로벌 비즈니스 항공기 시장의 다른 중요한 성장 촉진 동인으로는 기업과 다국적 기업의 폭발적인 이익, 장거리 비행에 대한 수요 증가, 소비자의 소비력 급증 등이 있습니다. 또한 전 세계적인 확장, 새로운 전세 항공 운송 프로젝트의 시작, 신규 주문 개발로 인해 글로벌 비즈니스 항공기 시장은 예측 기간 동안 더 높은 성장률을 보였습니다.

COVID-19 영향: 2021년 중반까지 시장이 빠르게 회복될 것입니다

팬데믹으로 인한 여행 제한과 엄격한 항공 규제로 인해 코로나바이러스 발생 이후 항공 여행 수요가 감소했습니다. 국제항공운송협회(IATA)가 2021년 발표한 IATA 세계항공운송통계(WATS) 보고서에 따르면 2020년에는 18억 명의 승객이 비행했는데, 이는 전년 대비 60.2% 감소한 수치입니다. 2019년에 비행한 승객은 45억 명입니다. 지난해 대비 국내 항공여객 수요는 48.8%, 국제여객 수요는 75.6% 감소했다. 전 세계 정부와 지역 그룹은 코로나19 문제를 고려하여 공급망 관리 솔루션을 정의했습니다. 마케팅 산업은 사람들의 라이프스타일뿐만 아니라 전 세계 코로나바이러스의 영향을 받았습니다. 글로벌 전세 항공 운송 시장도 그중 하나였습니다. 국내 및 국제 항공 여행에 대한 제한으로 인해 전 세계 전세 항공 운송 시장이 영향을 받았습니다. 이에 따라 2020년 전세기 항공수주 및 배송 수요가 급격하게 감소했다.

최신 동향

"시장 성장의 핵심 기회가 될 E-VTOL 항공기의 출현"

도시 내 도시 내 교통 정체가 증가하면서 이동 시간이 길어졌습니다. 전통적인 전세 항공 운송은 공항에서 이착륙하기 때문에 그러한 상황에서는 효과적이지 않으며, 공항의 가용성은 종종 도시 지역으로 제한됩니다. 도시 내 이동성을 위해. 도시 내부의 여러 수직항에서 이착륙할 수 있기 때문에 VTOL 항공기가 유용할 수 있습니다. 도시 항공 이동성의 개념에는 E-VTOL 항공기가 포함되는데, 이는 비용이 저렴하고 시끄럽기 때문에 도시 여행을 더 쉽게 만듭니다. 개념이 상용화되려면 배터리 용량의 기술 혁신, 수직항구 및 충전 포드와 같은 인프라 구축, 강력한 법적 프레임워크가 모두 필요합니다. 전세기 항공운송 시장 규모는 현재 E-VTOL 기술의 필요성이 존재하기 때문에 E-VTOL 기술의 발전과 함께 확대될 것으로 예상된다.

전세 항공 운송 시장 세분화

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• 유형별

전세 항공 운송에 따라 다음과 같은 유형이 제공됩니다: 전체 전세 및 부분 전세. 전체 전세 유형은 2031년까지 최대 시장 점유율을 차지할 것입니다.

• 애플리케이션별

시장은 용도에 따라 여객, 화물, 기타 시장으로 구분됩니다. 승객과 같은 커버 부문의 글로벌 전세 항공 운송 시장 플레이어는 2031년 동안 시장 점유율을 장악할 것입니다.

추진 요소

"전세 항공 운송 분야의 첨단 기술 도입으로 시장 성장 촉진"

전세 항공 운송 시장은 기술 발전으로 인해 크게 변화하고 있습니다. 이러한 에어 제트를 사용하는 대다수의 사람들은 개인적 또는 직업적 이유로 사용합니다. 전세 항공 운송은 효율적인 긴 비행 시간, 안전하고 안전한 여행, 국내외 현장에 쉽고 경제적으로 접근할 수 있는 서비스를 제공합니다. 전투기 기술과 같은 최첨단 기술은 최고의 안전 기능, 가장 큰 객실, 가장 정교한 비행 갑판 및 기타 편의 시설을 갖춘 전세기에 사용됩니다. 모든 안전 기능을 갖춘 탁월한 경험을 고객에게 제공하기 위해 주요 기업은 기술적으로 정교한 비즈니스 제트기 생산에 집중하고 있습니다. 예를 들어, EU가 자금을 지원하는 TAVAC 프로젝트의 프로젝트 코디네이터인 Michael Loupis는 유럽 위원회의 보고서에 따르면 "첫째, 승객의 편안함이 지속적으로 향상되어야 한다"고 주장합니다. 둘째, 더 강력하고 효율적인 항공기 엔진과 더 가벼운 기체를 사용하면 엔진과 기체 진동의 심각도가 높아지는 반면 동체의 감쇠 능력은 떨어지므로 기체와 엔진 효율을 향상시키기가 어렵습니다.

"고액 순자산 증가 및 글로벌 경제 확장 촉진시장 확대 촉진"

전 세계 전세 항공 운송 시장의 성장은 가처분 소득 증가, 도시화, 고액 순자산 증가, 항공 승객 증가 등의 이유로 확대되고 있습니다. 백만장자 유명 인사들은 일반적으로 개인 여행과 업무 여행 모두에 비즈니스 클래스 비행기를 이용합니다. 편리하고 안전하며 시간도 적게 걸리고 더욱 즐겁고 쾌적한 승차감을 제공합니다. 아시아 태평양 지역의 도시화 성장과 중국 및 인도의 수요 증가로 인해 시장이 확대되었습니다. 항공 산업이 빠르게 성장하고 첨단 기술의 전세 항공 수송기에 대한 부유한 수요가 증가하면서 시장이 확대되고 있습니다. Onesky Jets, Bluestar Jets, Netjets, Boeing, Bombardier 등을 포함한 주요 시장 참가자들은 R&D 지출을 늘리고 최첨단 항공기를 생산합니다.

제한 요소

"시장 성장을 방해하는 높은 연료 가격"

전세 항공 운송 시장 성장은 연료비 증가로 인해 어려움을 겪고 있으며, 이는 구매를 저해합니다. 고객은 항공기 구매에 상당한 투자를 한 후 전세 항공 운송 시장 사업을 운영하는 데 너무 많은 돈을 쓰고 싶지 않을 수 있기 때문에 구매를 주저할 수 있습니다. 또한 모든 국가가 전세 제트기와 필요한 값비싼 연료를 구입할 수 있는 재정 자원을 보유하고 있는 것은 아닙니다. 전세 항공 운송 시장 역시 휘발유 가격에 정비례해 채팅 서비스 비용이 증가하고 이는 모든 시장 참여자에게 영향을 미치기 때문에 큰 영향을 받습니다. 휘발유 비용의 증가로 인한 예산 문제는 전 세계 전세 항공 운송 시장 점유율에 부정적인 영향을 미칩니다. 전세 항공 운송 시장 개발은 높은 연료 가격으로 인해 여러 국가에서 부진하여 업계에 문제를 야기했습니다.

전세 항공 운송 시장 지역 통찰력

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"대규모 경제의 높은 수요로 인해 북미 지역에서 건설적인 성장을 목격 "

시장은 북미가 장악했습니다. 중요한 주요 업체의 존재, 가장 큰 항공기 규모, 전기 항공기에 대한 수요 증가, 중요 인프라의 접근성으로 인해 전세 항공 운송 시장 점유율은 지역 전체에서 증가하고 있습니다. 미국과 캐나다의 상품에 대한 소비자 수요 증가는 이제 북미 지역의 전세 항공 운송 제트기 활용의 주요 동인입니다. 시장은 상당한 경쟁업체의 존재, 전기 추진 장치를 갖춘 전세 항공 운송 항공기에 대한 수요 증가, 신뢰할 수 있는 인프라의 존재로 인해 지역 전체로 확대되고 있습니다. 미국과 캐나다의 제품 수요 증가로 인해 이제 이 지역에서 비즈젯 사용이 늘어나고 있습니다.

아시아 태평양 지역은 2022년부터 2028년까지 전세 항공 운송 시장 점유율이 눈부시게 발전할 것으로 예상됩니다. 중국, 인도, 일본의 인프라 개발 및 투자 증가가 성장을 이끌었습니다. 또한, 중국, 인도, 일본은 이들 국가의 운영업체 및 서비스 제공업체의 항공기 사용 증가로 인해 아시아 태평양 전세 항공 운송 시장을 지배할 것으로 예상됩니다. 아시아 태평양 고객은 수많은 여행 제한과 부담스러운 장거리 항공편으로 인해 개인 비행기를 선호합니다. 아시아 태평양 지역은 전 세계적으로도 전세 항공 운송에 대한 수요가 가장 높습니다.

주요 산업 플레이어

"주요 기업은 경쟁 우위를 확보하기 위해 파트너십에 중점을 둡니다. "

유명한 시장 참여자들은 경쟁 우위를 유지하기 위해 다른 회사와 협력하여 공동 노력을 기울이고 있습니다. 또한 많은 기업들이 제품 포트폴리오를 확장하기 위해 신제품 출시에 투자하고 있습니다. 인수합병도 플레이어가 제품 포트폴리오를 확장하기 위해 사용하는 주요 전략 중 하나입니다.

프로파일된 시장 참여자 목록

• Xojet(미국)
• Netjets(미국)
• Vistajet(몰타)
• Onesky Jets(미국)
• Bluestar Jets(미국)
• 채프먼 프리본(영국)
• 휠즈 업(미국)
• 델타 개인 제트기(미국)
• Flexjet(미국)
• JetSuite(미국)
• PrivateFly(영국)
• 항공 파트너(영국)

보고 범위

이 연구에서는 예측 기간에 영향을 미치는 시장에 존재하는 기업을 설명하는 광범위한 연구를 통해 보고서를 소개합니다. 상세한 연구가 완료되면 세분화, 기회, 산업 발전, 추세, 성장, 규모, 점유율 및 제한 사항과 같은 요소를 검사하여 포괄적인 분석을 제공합니다. 이 분석은 주요 플레이어와 시장 역학에 대한 가능한 분석이 변경될 경우 변경될 수 있습니다.