按类型(餐食,小吃,饮料,特殊饮食餐点)(通过应用(全方位服务的航空公司,低成本航空公司,私人航空)和2033年的区域预测

最近更新:01 August 2025
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趋势洞察

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机上餐饮市场概述

全球机上餐饮市场规模在2025年为180.3亿美元,预计在2033年将触及330.1亿美元,在预测期间的复合年增长率为6.95%。

机上餐饮市场对于使用餐点,小吃和饮料的服务来提高航空公司品牌和乘客体验非常重要。该市场涵盖了各种服务,例如在国际长途旅行中,在当地短途旅行中进行轻零食。机上餐饮服务是根据航班的长度,旅行者的状态,当地品味和航空公司服务模式来定制的。航空公司倾向于与第三方餐饮公司合作,这些公司将照顾食品加工,食品包装以及及时交付以维持新鲜度和安全性。该行业也不会忽略卫生和食品安全方面,因为这是一个敏感的行业,在高海拔地区为食物提供服务。

乘客流量增加,尤其是在新兴市场中,乘客的需求与机上餐饮有关是机上餐饮市场的重要增长动力。一方面,更多的高级课程预订促进了对美食风格和个性化食品服务的需求。数字化的订购系统和定制的餐饮设计也在航空公司中变得很普遍,以提高交付服务的效率。环保包装和最大程度地减少浪费食物在行业中遵循可持续实践的意义。随着航空业竞争的增加,机上餐饮业务正在迅速发展成为主要的客户满意度和忠诚度变量,因此是航空旅行系统的绝对重要方面。

美国关税影响

机上餐饮市场行业由于供应链中断而产生负面影响

与2025年前相比,美国关税一直是前所未有且令人震惊的,所有地区的市场需求低于所有地区的需求。 CAGR的增长反映出的突然市场增长归因于市场的增长和需求。

对进口食品材料,包装材料和厨房设备征收的美国关税极大地影响了机上餐饮市场。大多数餐饮公司都依靠进口食品,特殊产品和优质包,以确保满足国际旅行者的不同烹饪需求。关税使这些进口产品昂贵,这使餐饮提供商的总运营成本上升。额外的费用可以削减利润,也可以将其转移到航空公司合作伙伴,这可能会影响定价和菜单产品。此外,购买有关大规模粮食生产和存储的进口技术和设备的成本可能会对餐饮基础设施的现代化对其效率和安全水平的现代化产生负面影响。菜单多样性和质量也可能会受到此类关税的连锁反应的影响,尤其是海外航班,在某些饮食或文化食品需求,例如犹太食物或清真食品。因此,机上食品提供商正在被推动以重新检查供应链,更多地依靠当地食品,以及更具体竞争的利率以在这种关税敏感的市场中生存。

最新趋势

对高需求的增长 - 质量,注重健康享受推动市场增长的餐点

乘客对基于营养成分的健康高质量餐食的兴趣日益增加,并以健康为导向是影响机上餐饮市场的最大现代趋势之一。根据航空公司乘客体验协会(APEX)进行的一项调查,有78%的乘客对新鲜度(包括营养价值高)进行了排名; 2019年增长了52%。Z和千禧一代的消费者,尤其是购买更多,并愉快地支付有益健康和平衡的选择的高价。作为一种反应,航空公司和餐饮服务商对以健康为中心的成分进行了大量投资,并且在2023年,适当的资金也增长了30%。自2021年以来,特殊的饮食订单也爆炸了55%,现在的素食选择已超过112%。这些变化一直在鼓励航空公司或运营商与营养师,有机农场和名人厨师合作,并创建设计师菜单,并增加菜单个性化。这个时代的旅行者需要在任何航空公司食品中都能找到的东西,但它必须提供营养来源并与生活方式信念相匹配。这些模式在菜单设计的创新,采购曲目以及机上服务提供的水平上引起了上升趋势,从而使机上餐饮业带入了更健康,更个性化的饮食服务。

机上餐饮市场细分

基于类型

根据类型,机上餐饮市场可以分为餐,小吃,饮料和特殊饮食餐。

  • 餐食:尤其是在长途航班和国际航班中,机上餐饮的关键是班级和地区的完整课程选择。

 

  • 零食:小吃提供了一种廉价的替代品,以丰富乘客的满意度;它们通常在短路和低成本航班上提供。

 

  • 饮料:由酒精饮料和非酒精饮料组成,这些饮料是客户服务和航空公司差异化的最重要部分之一。

 

  • 特殊的饮食餐点:随着素食和无麸质餐的需求增加,个性化和包容性的提高正在增加该细分市场,以及宗教特定的餐点的需求。

基于应用程序

根据应用,机上餐饮市场可以分为全方位服务的航空公司,低成本航空公司和私人航空。

  • 全方位服务的航空公司:高品质机上餐点的主要用户,提供豪华的餐点和"班级和路线菜单"。

 

  • 低成本承运人:注意廉价,现成的小吃和可选的补充付费餐点,以保持门票价格低下并创造辅助收入。

 

  • 私人航空:提供豪华,非常个性化的餐饮服务,通常根据客户和高水平的服务将其作为特殊订单。

市场动态

市场动态包括驾驶和限制因素,机遇和挑战说明市场状况。

驱动因素

全球航空客运流量的增长以促进市场

尤其是在新兴市场中,全世界的空中乘客的持续增长是机上餐饮市场增长的关键增长催化剂之一。随着航空运输的负担能力和可用性,尤其是到亚太地区,中东和拉丁美洲,越来越多的客户要求在短途旅行和长途骑行到航空公司。这种增长的直接含义是,所提供的餐食和茶点的数量增加。尤其是全方位服务的航空公司在行业中保持竞争力的船上服务和路线扩张的增加也有助于良好的餐饮需求的上升。即使是低成本的承运人也开始提供量身定制的餐点作为收入来源。随着国际联系在全球范围内的增加,与国际旅游业之后的国际旅游业反弹,航空公司的乘客群和这些航空公司的期望有所增加,这对飞行中的餐饮业来说是积极的消息。

乘客对高级和个性化餐食的期望不断增加,以扩大市场

现代航空旅行者的内容不仅限于提供基本食品服务,而且需要高质量,定制和健康的餐饮服务。这是关于营养,生活方式饮食(包括素食主义者或无麸质饮食)以及文化或宗教饮食要求的更知识渊博的气候的实施。作为回应,航空公司正在增强餐饮服务,并为乘客提供美食,并与名人 - 厨师和营养学家合作,以提供增强的饮食体验。提供特殊的餐点(饮食,过敏等)以及预订的餐点,尤其是在商务和一流的小屋中。经济舱也正在见证增值报价,以促进客户满意度和航空公司品牌忠诚度。作为客户越来越需要警惕食物质量并进行定制的一部分的一部分,在菜单计划,食品供应和服务中变得具有创新性,挑战了机上餐饮服务。欧盟关于改变客运期望的趋势意味着,将资金直接投入溢价和个人餐饮产品的航空公司可以更好地提高消费者的乐趣并在航空公司行业享有竞争优势。

限制因素

高运营和合规成本可能会减慢市场增长

运营成本和严格遵守法规是机上餐饮市场中的主要限制因素之一。严格的食品安全,卫生和航空安全要求应通过促进大量投资的餐饮提供商(在设施,设备和人员培训中)满足。此外,在严格的存储和温度条件下,新鲜度,多样性和餐饮质量使操作变得复杂并增加了成本。燃料,人工成本和定期更新菜单的波动性也减少了利润。低成本载体倾向于找到具有成本效益的解决方案,这要求餐饮服务商在低边缘提供高质量的工作。这些新进入者可能会受到这些财务和监管障碍以及创造力的限制,也可能受到危害,也可能受到危害,以及为竞争性空气市场服务的中型餐饮业务的总体可扩展性。        

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新兴市场的需求不断增长,为市场上的产品创造机会

机会

在新兴经济体,特别是在亚太地区,中东和非洲的新兴经济体中,还有另一个主要机会来发展与机上餐饮有关的市场。这些地区对空中旅行的需求不断增长,这是由于快速的城市化,高可支配收入和中产阶级人口的增长引起的。政府在机场设施和新航空公司的发展开发中花费了很多钱,这为扩大餐饮服务的扩展开辟了高增长的环境。使用航空运输的乘客人数继续增加;因此,船上提供的质量和可靠餐的需求增加。

预先形成的区域口味还展示了采用区域化餐饮模型以及文化倾向的空缺。随着全球航空公司提高频率连接到新兴地区的频率连通性,餐饮提供商可以与这些载体合作并提供特定区域菜单的潜力。这种市场兴奋伴随着未开发的客户群和政府政策,使新兴市场成为世界上餐饮市场份额的世界主要增长推动者。

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大规模管理食品质量和安全可能是消费者的潜在挑战

挑战

这也是机上餐饮市场的主要问题之一,即使在大量下,也可以维持食物的质量和安全性。为了保持严格的条件以满足卫生需求,要保持新鲜的餐食准备,包装,运输和存储的过程。它具有大规模餐食生产的复杂物流,尤其是国际飞行可能包含各种饮食要求的国际航班,除非完全处理,否则可能会发生错误,延迟或污染风险。

此外,不同的天气条件,机场基础设施能力以及板载存储空间的缺乏使其复杂化。机上餐饮者必须自行调整的其他事件是最后一分钟的飞行取消,乘客人数的差异或特殊的膳食要求而无需造成食物浪费。在成本和客户满意度以及监管要求之间达到平衡,这是更具挑战性的,因为乘客对新鲜和高质量餐食的需求一直在增加。挑战这些困难的关键是对高级厨房技术,实时IO系统和高质量控制的投资。

机上餐饮市场区域洞察力

  • 北美

北美地区仍然是机上餐饮业的主要运营商,这是由于发展的航空公司,大量的空中交通以及专注于优质的客户服务。进出的深远和全面的空中公司花费了大量资源来改善货运服务,例如优质的餐和特别量身定制的食品。此外,由于需要增加的业务和一流的交通,尤其是在跨大陆航班上,因此航空公司与美食厨师和食品餐饮服务商合作。有开发的物流和技术可以使用该地区,这使得餐食的组织变得方便和交付成为可能。在航空公司之间进行激烈的竞争,他们确保他们继续享受客户的忠诚度,并在服务提供方面具有比较优势。美国机上餐饮市场已成为推动机上餐点进行创新和质量测试的主要力量。

  • 欧洲

欧洲在机上餐饮市场的领域处于最前沿,因为它的网络是在长距离和短距离,文化多样性和旅游市场繁忙的存在之间的密集运输。欧洲跨国公司的饮食需求有所不同。因此,他们需要高质量的折衷餐。欧洲航空公司也有一种伟大的文化,他们非常关心其包装非常适合其包装,即使是飞行中餐中使用的成分也是在当地采购的。伦敦,法兰克福和巴黎等关键目的地需要使用大型且高效的餐饮服务,因为涉及很多飞行活动。此外,欧洲更健康和美食的旅行者的需求不断增加,这迫使航空公司变得创新。政府法律涵盖的食品安全和质量也有助于维持餐饮的质量标准。这些方面的结合使欧洲成为国际机上餐饮业的发展和创新方面的主要目的地。

  • 亚洲

亚洲的机上餐饮市场正迅速成为强大的中心之一,这是由于中国,印度,日本和东南亚国家的商业航空巨大增长所致。由于收入高涨和中层居民的出现,乘客的人数增加,从而导致食品飞行服务的需求。亚洲的旅行者通常需要当地风格的食物,这刺激了区域餐饮服务的需求。大量的全方位服务运营商以及国际航线内的增加有助于正常和高级机上餐点的市场蓬勃发展。此外,在整个亚洲,机场基础设施和机场舰队的准备工作有助于进步最先进的餐饮设施。还有一些创新,例如AI厨房管理,汽车包装系统,以解决大规模流程。亚洲拥有年轻技术人口,并且以快速发展的航空业增长,将假定重新定义机上餐饮业的未来的关键位置。

关键行业参与者

关键行业参与者通过创新和市场扩展来塑造市场

在世界各地航空公司的机上餐饮服务方面,许多顶级参与者都为这个市场推动了这个市场,这些服务在质量,效率和遵守国际标准方面提供了最终服务。较大的参赛者是GateGroup,GateGroup是最大的全球提供商之一,它以其与全方位服务的航空公司的广泛合作网络以及其在船上餐饮中所取得的成就而闻名。 LSG Sky Chefs是汉莎航空集团(Lufthansa Group)的单位,在欧洲和北美占主导地位,其采购,分销和物流服务种类繁多。在阿联酋成立的DNATA支持许多国际航空公司,主要是在中东,亚洲和非洲地区。位于新加坡的SATS Ltd.是亚太地区的大型餐饮服务商,其美食是亚洲食品,它们可满足主要航空公司的需求。其他杰出的市场参与者是Newrest Group,Flying Food Group和Do&Co,提供个性化的餐食选择,特殊的饮食服务以及高质量的菜单。这些公司还加强了使用可持续模型,智能厨房和菜单定制的使用方面的策略,以满足全世界航空公司和乘客不断变化的需求。

顶级机架餐饮公司清单

  • LSG Sky Chefs (Germany)
  • gategroup (Switzerland)
  • SATS Ltd. (Singapore)
  • dnata (UAE)
  • Newrest (France)
  • Flying Food Group (U.S.)
  • Servair (France)
  • Emirates Flight Catering (UAE)
  • Journey Group PLC (U.K.)
  • DO & CO Aktiengesellschaft (Austria)

关键行业发展

2025年5月:联合航空公司(United Airlines)搬走了使用Gate Gourmet作为机上餐饮服务商,并用旧金山国际机场的LSG Sky Chef代替它。转会经历了后勤延迟,例如大量没有用餐,饮料甚至冰的航班,这是供应商变化所涉及的一些风险。

报告覆盖范围

机上餐饮市场已经代表了航空服务策略的一些关键要素,这些策略已用于改善乘客和市场差异化的经验。随着世界各地的航空旅行开始恢复和扩展,尤其是在亚太地区,中东和北美,需求的需求正在增加,以满足其乘客的优质,安全甚至个性化的车载餐点。航空承运人在食品服务中投入更多的钱,以适应各种饮食需求和健康意识的选择以及文化惯例。新技术,包括将物联网应用于厨房设施和人工智能餐饮计划,正在改变在效率和定制方面生产的飞行餐点的方式。此外,越来越多的关注对可持续性,包括使用环保包装和浪费最小化活动将影响该市场的未来。

与这种增长相关的市场挑战包括从事业务,监管合规性和创造复杂的物流的成本。为了达到餐饮提供商的粮食质量和安全性,需要确保食品质量和安全性,尤其是当客运需求增加时。然而,新兴经济体正在增加并导致了高需求,而高等阶层的旅行渴望不断发展,为扩张和创新的新机会开辟了新的机会。工业联盟,电子订购和新设施商品也在提高市场容量。随着其不断发展的形式的航空业将继续达到乘客满意度,航空公司的竞争力和增强服务水平,机上餐饮将成为前进的关键区别。

机上餐饮市场 报告范围和细分

属性 详情

市场规模(以...计)

US$ 18.03 Billion 在 2024

市场规模按...

US$ 33.01 Billion 由 2033

增长率

复合增长率 6.95从% 2025 to 2033

预测期

2025-2033

基准年

2024

历史数据可用

是的

区域范围

全球的

细分市场覆盖

按类型

  • 小吃
  • 饮料
  • 特殊的饮食餐

通过应用

  • 全方位服务的航空公司
  • 低成本载体
  • 私人航空

常见问题